金观平：携手打造世界“共赢链”
7月16日至20日，以“链接世界、共创未来”为主题的第三届中国国际供应链促进博览会在北京举办。面对经济全球化遭遇逆流、贸易保护主义抬头、地缘冲突加剧等多重挑战，来自75个国家、地区和国际组织的651家中外企业和机构齐聚一堂，携手探寻“链”通世界的解决方案，为推动建设开放型世界经济注入强劲动力。
当前，国际形势复杂多变，“脱钩断链”杂音不断，全球限制性外资政策增多，产供链的友岸化、近岸化、本地化趋势增强。尽管如此，第三届链博会热度不降反升。从区域看，境外参展商占比达35%，较上一届提升3个百分点，其中美国参展企业数量增长15%。从企业规模看，超过65%的参展商是世界500强和行业龙头企业，还有大批专精特新、“隐形冠军”企业踊跃参展。广泛且高质量的参与度，表明巩固和加强全球产供链合作仍是各方共同期盼，彰显全球工商界对中国及链博会平台的坚定信心。
中国已成为全球产供链的“稳定锚”。从供给端看，我国产业体系完备，科技创新不断突破跃升，持续为世界提供高品质的中国制造和中国创造。从需求端看，我国市场规模巨大，坚定推进高水平对外开放，为全球产供链发展提供广阔空间。链博会正是中国促进全球产供链合作的具体实践。在连续两届成功举办的基础上，链博会影响力与日俱增，已从企业展示平台升级为促进产供链深度协同、共享中国机遇的重要枢纽。
促进上中下游高效衔接。本届链博会吸引了651家企业和机构携500余家上下游合作伙伴共同参展。展区设置紧扣产业链逻辑，按先进制造链、智能汽车链、数字科技链等主题划分，促进同“链”企业深度互动合作；同时成立各链条展商联盟，为产业链上中下游企业搭建资源共享与长效合作平台。
推动产学研用协同发力。加强科技创新和产业创新融合发展，是激发自主创新活力与产业升级动力的关键所在。对此，本届链博会首次设置了以知识产权转化为主线的创新链专区，邀请世界知识产权组织、国家知识产权局、中国技术交易所等14家机构参展，完整呈现科技成果从基础研究到技术研发、产业应用再到市场反馈的全链条转化过程；同时也帮助参展企业和个人解决科技创新成果转化过程中“不能用”“不好用”“不会用”以及信息不对称、资源分散和商业运作困难等问题。
凝聚全球开放合作智慧。为帮助全球工商界准确把握全球供应链的发展趋势和特点，本届链博会继续发布《全球供应链促进报告》以及全球供应链指数矩阵，其中创新指数和韧性指数为第三届链博会首发。这有利于充分发挥链博会国际化交流平台优势，汇聚产学研用各领域精英，为推动全球产供链开放合作建言献策。
各方充分利用链博会这一宝贵平台，坦诚交流、深入对接、务实合作，携手续写更多“共赢链”之约，将为全球产供链的韧性与安全注入新动能，为世界经济的复苏与繁荣开辟新路径。(本文来源：经济日报 作者：金观平)
zaiyeqingkanlai，wuhandegongyeshengchanzhubuhuifu，jingjidezhengtiyunxingshibijiaozhengchangde，xiaofeiyezhubuzaifusu。“xianzaihenduoxieziloudetingchechangjingchangshibaomande。zhongxiaoxingcanyindeshengyidouhaikeyi，daxingcanyinjiudianxiaofeihaiyoushangshengkongjian。”在(zai)叶(ye)青(qing)看(kan)来(lai)，(，)武(wu)汉(han)的(de)工(gong)业(ye)生(sheng)产(chan)逐(zhu)步(bu)恢(hui)复(fu)，(，)经(jing)济(ji)的(de)整(zheng)体(ti)运(yun)行(xing)是(shi)比(bi)较(jiao)正(zheng)常(chang)的(de)，(，)消(xiao)费(fei)也(ye)逐(zhu)步(bu)在(zai)复(fu)苏(su)。(。)“(“)现(xian)在(zai)很(hen)多(duo)写(xie)字(zi)楼(lou)的(de)停(ting)车(che)场(chang)经(jing)常(chang)是(shi)爆(bao)满(man)的(de)。(。)中(zhong)小(xiao)型(xing)餐(can)饮(yin)的(de)生(sheng)意(yi)都(dou)还(hai)可(ke)以(yi)，(，)大(da)型(xing)餐(can)饮(yin)酒(jiu)店(dian)消(xiao)费(fei)还(hai)有(you)上(shang)升(sheng)空(kong)间(jian)。(。)”(”)
是什么梗
#我国第四批预备航天员选拔已于2022年全面启动#，计划选拔12至14名预备航天员。截至2023年3月，已完成初选阶段选拔工作，共有100多名候选对象进入复选阶段，其中航天驾驶员来自陆海空三军现役飞行员，航天飞行工程师和载荷专家主要来自工业部门和高等院校，其中有10余名来自香港和澳门地区候选对象进入复选。#聚焦神舟十六号#（记者李国利、黎云、黄一宸）
